皆さんおはこんにちばんわー(´･ω･｀)ﾔｱﾔｱ!
コロナがムカつきますが、頑張りましょう！！

今週は仙人祭りです
(´・ω・`)

無くなった部分は反対側の寸法を取り、制作しました↓

合わせて溶接↓

形が無いのはシビレましたww
、、、なんて戯言は忘れてください。

ロッカーは海外でハンダ修理されてました。↓

ポッカリ穴開きましたよ！！
ガイジンさん溶接してよ！（泣）

泣き言言うなら作業進めろ！って仙人の声が聴こえました。
ちなみにリアゲートも穴だらけ↓

流石に長年放置していただけはあります。気合の入った錆があちらこちら。
すご、、、↓

型を造り、穴塞ぎ溶接↓

ビビビビビビ、、、

目がチカチカします、、、
来週もキッツいわぁw

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・｀)

・･・※注意※･・･・
代表担当の板金塗装は予約満タンですので必ずメール、お電話で確認してください
･・･・周りに八つ当たりが酷いので(笑)

関東 東京 足立 葛飾 埼玉 三郷 近辺 千葉 茨城 栃木 群馬　福島　アルファロメオ ミニクーパー 車の修理 板金 塗装 オールペイント オールペン 全塗装 レストア 車 特殊清掃 エンジンルーム清掃は ボディーワークス島村まで ！

ミラやアルトクラスの全塗装は79800円で外側をリフレッシュペイント出来ます！

車両販売

各種修理・代車無料です

お困りの方は5872gdrc@jcom.zaq.ne.jpまでメールください！

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http://body-works-shimamura.com/

皆さんおはこんにちばんわー(´･ω･｀)ﾔｱﾔｱ!
コロナがムカつきますが、頑張りましょう！！

先週の続き、ハコスカを修理していきましょう。

ドア中側の錆をチェックしましょう
↓

錆は中側から出てきます。外側に錆が有ったら中を疑いましょう。

勿論リア廻りも中側に手は入れます。
地味な作業ですが大事なことです。↓

錆を転換してから錆止め剤でガッチリ決めます。

中を確認したので修理をはじめましょう。↓

サビを取り、鉄板を切り出して溶接↓

前側も同様に施工していきます↓

ハコスカや他の車種にも共通しますが、年数を重ねている個体は、
色々手を入れる必要があります。
大規模補修は決断が必要ですよね、、、
私で良ければお手伝い出来れば幸いです。
(●´ω｀●)

、、、
なーんてカッコつけてたら、ボディー以外自分で手を入れるミニ仙人から依頼が↓

うわー！形が無い！
(-_-;)
マヂかぁ、、、

笑顔で
(๑•̀ㅂ•́)و✧ﾀﾉﾑｾﾞ
って言われたらやるしかないじゃん、、、

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・｀)

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今週はハコスカ祭りです
(´・ω・`)

切除した部分を作り直しております↓

下廻りは残念賞。隠されていた部分も作ります
↓

転換剤を塗布して乾燥させたら、レストアお馴染み（アノ）錆止め剤を塗り込みます。
↓

この車体は鉄板が伸び切っていまして、、、
昔の鈑金屋さん叩き過ぎ？劣化も原因かとは思います。
下廻りの力が掛かる箇所は、なるべくハリがでるように重ねて溶接しました。

ベストな施工は1台1台違いますからね、、、
考えながら頑張ります。

次はドアの錆処理
↓

切除して鉄板を切り出して溶接です
↓

ハコスカさん一歩一歩ですが進んでいます。頑張ります！！

と、作業を頑張っていたら友人が来店。
この人はピンストライプやエアブラシの職人さん
↓

名刺を新しく刷ったので遊びがてら来てくれました。

絵を依頼したいなー！
ピンストしたいたー！
って方は、、、↓
https://instagram.com/kaikins_garage?utm_medium=copy_link

までどうぞー！

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・｀)

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今週は川口さん出張からです。
↓

謎のオレンジをプジョーに塗装です。
３コートなんで大変でしたよー(-_-;)

ヘロヘロになりながら三郷に帰宅。

翌日はZさんの磨き下処理
↓

バンパーも違和感なく施工できました(●´ω｀●)
↓

全体的に磨いて納車準備です
↓

トランクも無事に終わりましたので上司も安心しています。
↓

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・｀)

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先週の続き、Zのバンパー切れを修理していきましょう。

パテ修整が終わりました
↓

全体的にサフを施工しましたので研ぎますね
↓

トランクフードを補修しておりましたので、バンパーや他に傷を入れない様に養生しておりましたが、、、
↓

剥がしたら付いてきちゃいました（泣）

リアバンパーも修整決定
↓

他に剥がれたらメンタル持ちませんのでフルチェックしました。

今回はこれ以上無さそうでした。
ペイント入ります
↓

部分修理が随分増えたなぁ、、、↓

今週もありがとうございます。
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随分前ですが↓

シャープのマスク当たりました(●´ω｀●)
使い心地は後日(・∀・)

前回スカさんからの続き。

Zのカブリオレ？が入荷しまして、エンブレを剥がそうと器具を差し込ん、、、

ベリベリベリ↓

おわぁっ！Σ(ﾟДﾟ)

ポロポロ剥がれました。
エアーを入れたらトランク1枚こんな感じ↓

確かフェイスブックに動画をのせていますのでご覧あれ(-_-)

上回りも剥がして接着剤を塗りました↓

前回りも依頼されましたので修理(*´ω｀*)

、、、しようと触ったら
5ミリのヒビがあっという間に↓

はあ。パテで誤魔化されてました。(゜_゜)

なんでパテだけなのよー
接着してくれよー

仕事が増えましたので使う材料も増えましたwww
↓

裂けている箇所は溶着した後に画面上のメッシュシートを入れてプラ素材専用の接着剤を使用しました。

これでなんとか強度は出ました。

オーナーにもお伝えしましたが、
本当はここまで切れたら本体交換が好ましいです。

今週もありがとうございます。
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先週の続きでハコスカさんの部位造りしていきましょう。
↓

まずはロッカー上部の左側を作ります↓

溶接をガッチリしますよ。力が掛かりますからね！

工場長にも、、、↓

見張られて？ますから。
ガンガン五月蝿いのに良く眠る工場長ww

除去した部分は作ります
左インナー
↓

左アウターも↓

合わせながら作ります、、、

写真では出来上がりをポンポン載せていますが、実作業はかなりハード
(・_・;)

ちなみに↓

こんなふるーい工具で作ってます。
師匠から譲り受けた50年現役の工具類。
形見分けで頂いてからずっと相棒です。

溶接したら↓

錆止めして、パテに入ります

今週もありがとうございます。
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前回スカさんからの続き。

隠された錆を切り取ります↓

中まで錆びてる場合はブラスト併用で作業。
転換剤を惜しげも無く使いまくり(´；ω；｀)ﾀｹｰ

、、、こんな手法初めてです↓

錆止めもせず、ただ蓋をする。(・_・;)
世の中広いわぁ、、、

シミジミ思っていたら、約束の時間にキャリパー塗装の依頼の車両が入庫↓

TVRキミーラです！！
珍しい！！
久々に見ました！！

キャリパー塗装依頼ですので、ジャッキアップして耐熱紅でペイントしますた↓

車両が軽いので助かります。(*^_^*)

ホイールつけて↓

おー！いい感じです！
(●´ω｀●)

オーナーさんも満足でしょう。

、、、(/ω・＼)ﾁﾗｯ↓

ハコスカパイセンの右ロッカー上部が腐蝕の嵐。
(´；ω；｀)うう、、、

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

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先週の続きでハコスカさんをバラしてきましょう。
↓

表面にサビが浮いてますが、案外しっかりしていて一安心(●´ω｀●)

フロント周りはね！

リアが悲惨でした。
人生初めての経験です。
↓

腐蝕したフェンダーを切り取ったら、フェンダーが、出て来ました。なにこれ？？Σ(ﾟДﾟ)ﾊｲ？

おいおい、、、↓

下に錆びているまんまのオリジナルが、出て来ました。↓

錆止めも何もしていません。
錆びたオリジナルの上に蓋をして、ミテクレを良くした貼り付けフェンダー。

しかもアーチカットしている部分を溶接してないんすよ？

、、、ハァ。

オーナーに連絡して実物を見てもらい、相当な出費を了承して頂きました。

ここから、、、↓

長い闘いが始まりました。

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キャリパー塗装の続き。

今回は耐熱レッドで塗りました↓

専門店ではありませんので、簡易な施工になります。
耐熱以外でも塗装できますが、、、ね？
興味のある方はお問い合わせ下さい(*^_^*)

新たに入庫で、、、↓

ハコスカです！
、、、この時は3ヶ月位で終わらせる予定でしたが、、、まさかまさか全てを見直す事になるとは、、お釈迦様もビクーリな事態がぁぁ！

、、あり？↓

なんか膨れてる？？

、、、ペリッとな。↓

はい？？

(´・ω・｀)？↓

あっっれぇー！？
なんだこれ！！

(´；ω；｀)(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

ここから闘いの日々が始まります。

今週もありがとうございます。
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