ビックリFCとハコスカの巻デス

皆さんおはこんにちばんわー(´・ω・`)ヤアヤア!
コロナがムカつきますが、頑張りましょう!!

ハコスカさんのボンネット裏の腐りが酷いので作り直し↓

ヒンジが近いので強度出しも含めて考えます。

パテは使わずに仕上げたいので頑張ります!

ハコスカの寸法出しも一段落したのでFCに戻り↓


あれ?穴が多いですね。

穴が余分に空いていたので塞ぎながら剥離作業ッス(´・ω・`)↓

塞いだらフロント周りのパテ研ぎに移ります↓

このFCは手間がかかりましたねーw

サフ仕上げしたら、、、↓

本塗りの為に紙はり↓

パールホワイトにしますよ\(^o^)/

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・`)

・・・※注意※・・・・
代表担当の板金塗装は予約満タンですので必ずメール、お電話で確認してください
・・・・周りに八つ当たりが酷いので(笑)

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ミラやアルトクラスの全塗装は79800円で外側をリフレッシュペイント出来ます!

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ハコスカ&FC並行作業の巻デス

皆さんおはこんにちばんわー(´・ω・`)ヤアヤア!
コロナがムカつきますが、頑張りましょう!!

先週FC続きですョ!

ルーフ窓際に錆発見しました↓

ガラスを外しての施工が1番良いのですが、予算制限もありますからね。
できる限り再発しないように転換剤を染み込ませましょう。

まだまだ外装作業をしますのでドア中を先塗りました↓

パテ整形や溶接を進めます。↓

今回のアルミボンネットは1番難儀しましたねぇ。

パテを乾燥させている間にハコスカのボンネットを作ります。
穴を確認して↓

塞ぎます!↓
1654貼付けお願いします

ボンネットの面側も↓

カットして溶接です。

裏側のハネも考えて↓

頑張って溶接します。
絵面汚くてスイマセンw

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・`)

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侘び寂びなFCの巻デス

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コロナがムカつきますが、頑張りましょう!!

FCが入庫しました
(´・ω・`)やべえ↓


ボロっボロだぁ、、、

全体的にこりゃやり甲斐あるわ!↓

先ずは凹みや傷をボディーチェックっす↓

アルミ製のボンネットはイロイロ厄介なんでオーナーと(お話し)させて頂けました。
ご理解ありがとうございます!

まあ、FCも年数を重ねている車ですからね。
そりゃあフェンダーだって↓

切れてる車両もありますよ。

叩いて修正したら溶接します。↓

大事に乗ってもらえる様に頑張りますよ!!
(*´∀`*)

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・`)

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ハスラー部分補修の巻デス

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今週からハコスカさんお休みして新規依頼のハスラーさんボンネット修理になります(´・ω・`)

オーナーさん、頑張って塗り込んだけど、ガサガサ消えないよー(泣)
、、、との事でしたので私が変わりにガんばりますw


まずは塗装を剥離しましょう。

剥離をしたら↓

サフを吹いて乾燥。

強制乾燥したら研磨の後、塗装に入ります↓

今回はボンネット1枚だけなので早いっすね。

ブツ取りをして5000番まで仕上げます↓

ここまで来てバフで磨きます↓

これで無事に納車です。
今回は速かったなぁ。

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・`)

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錆と穴開きと私の巻デス

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前回はドア周りを集中作業してましたが、今週は↓

フロント周りを施工します(´・ω・`)
錆は余り出ておらず良好でした。
軽く汚れやサビを落としたら防錆処理します↓

やっぱりエスコは最強っすよ(*´∀`)
安心感が違う!

次々作業を進め、、、
ボンネット裏がぁぁぁ↓

うわ、、、腐食しまくりだ、、、
よし!カットしよう!そうしよう!↓

ウッキィィ?!何じゃこれ!!
あちゃあ、、、

考えると悩むから、ブラストガンガンかけて錆おとしました。

転換剤してからエスコ投入↓

ガン吹きした後刷毛塗りで厚めに保護です。
これは先が長い戦いだす。スコープで様子見て作業しないと、、、↓

と、我が家の専務とオヤツをどちらが食べるか話し合いしながら作戦を練りましたww

オーナーさん毎回高いオヤツをありがとうございますm(_ _)m

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・`)

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ハコスカ補修の巻デス

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ハコスカのバックパネル塗装を剥離したら穴が出てきました↓

後ろにガムテを貼り付けてからパテ埋めしたみたいでした。
強度的に心配なので溶接しちゃいました!!

※安定の撮り忘れ※m(_ _)m

作業は進む。左リアフェンダー廻りも↓

ピラー立ち上がりから全て腐食していましたからね。溶接が終わりパテ姿でも感動です。

パテ乾燥の間は色合せ↓

昔のメタリックは(のぺっ)としていますから、現在の材料では(綺麗すぎ)で再現が難しかったです。
メーカーと相談しながら経験を反映させて完成。
(簡単に書いてますが泣きながら頑張りましたw)

色が出来たので遠慮なく剥いでいきます。↓

今回は鉄板まで剥離します。剥離剤は使えば楽ですが、施工後水洗いしなければいけません。↓

私と鉄は、極度の水嫌い。錆の大好物を与えたくありません。

剥離剤を使えば綺麗に剥けるのは分かっていますが、、、嫌なんです。↓

だもんでブラストかけますww
うーん!飛び散るゥー!!

顔がいたーい!!

遊んでませんよwww本気痛いのでハイになってるだけです!!\(^o^)/

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

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前回と間違えて投稿の巻デス

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今週と先週の投稿を間違えましたwww
こっち見てから先週分見てください!

ハコスカがあらら!な場所が見つかりました。

先ずはミニクーパーさんの全体パテ処理のフロントから↓

ザクザク研ぎます!
研磨後の確認で水は使えませんので専用液にて確認致します(`・ω・´)ゞ↓

なめら〜か〜な具合ですね。ヨシヨシ(^^)

全体的に研磨していきましょう。↓

専用液で確認できましたので、サフに移行します。↓

ミニはサフ60℃乾燥工程がありますので、箱スカさんに移ります。

下廻りを見て判明したのですが、、、
この箱スカさん右後ろを軽ヒットして引張っていました。(+_+)

フレームがホンの少しだけ歪。

内側を防錆処理していなかったみたいですね…
歪んで弱くなっている箇所が錆&穴開き状態で発見。↓

見つけたからにはオーナーに連絡し、作業追加。

切り取り、溶接して防錆します。↓

防錆大事だなぁ、、、
(´・ω・`)

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仙人ミニ色が入るの巻デス

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ミニクーパーに色をいれていきましょう。

箱スカのフレームは溶接し終わり、中側も塗り込めました。

一安心したのでミニクーパーの染まりやすい下色を↓

その上から本色をいれます↓(^^)

トランクパネルや部品類も同様です↓

この色は染まり辛い、、、↓

昔の色を再現出来たので満足ですが、、、
材料費がエラい事になりましたww
次は1.5倍位いただかないとはいかんなー(-_-;)

気持ちを切り替えて!
ルーフはブラックなんで塗り分けます↓

乾燥させましょう↓

おおおー!
戦士が蘇ってきた!!

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流山の仙人ミニキッツイわぁの巻デス

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先週の続き、仙人車とハコスカさんを
修理していきましょう。

先週画像を出した箱スカのバックパネル錆を切り取ります。↓

カットして防錆。この後間は空きますが作ります。

ミニさんを再始動↓

ご予算に合わせる施工ですが、、、駄目な部分は残せません。

現場は常に予想外(T_T)
ドアヒンジ付け根もこんな感じ↓

リアフェンダーのバーフェン付け根も↓

、、、凄いんです。ガイジンさん。パテモリモリなんです。

私、こんなにモリモリしたくないので叩いたり補修しました↓

なるべく少ない方が車体軽くなるし、良い事尽くめだし。
(´・ω・`)ダシ

窓枠廻りも↓

パテは使い、研ぎますが最初の洗車意外、塗装まで水は一切使いません。
水分油分は敵。
材料費爆上がりですが脱脂剤でガチガチに洗ってます。

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仙人ミニクーパー錆止め2とハコスカの巻デス

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今週も仙人祭りですな!
(´・ω・`)あとハコスカ。

ドアや仕上がった部品の裏塗りをしていきます↓

乾燥待ちにルーフの錆止めをば↓

やはり年式相応なヤツレ具合。
転換剤で進行を遅くする処理をしました。

全体的に錆が出てますので錆止め処理を↓

これでもまだまだ走るからミニクーパーは凄いよなー。タフだなぁww

と、折角サビ処理をしているのでお隣に鎮座しているハコスカさんも↓

リアバンパー外したらコレでした(泣)切除するしかありませんね。

トランクルームは先に錆止めしまして、、↓

精神的安心が欲しいので
サフ吹きましたww↓

少しづつでも進まないとモチベーションが続きませんからね(・_・;)

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

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