投稿者「wpmaster」のアーカイブ

ミラジーノとハコスカの巻デス

皆さんおはこんにちばんわー(´・ω・`)ヤアヤア!
コロナがムカつきますが、頑張りましょう!!

ミラジーノの色決めした作業つづきです。(^o^)

今回はフルマスキング施工です。
足付け作業は手が入る隅々まで施工↓

白くなるまで研ぎましたら紙はり&脱脂して塗装

焼き付け機器で乾燥焼き付けします。

軽く磨いて完成です↓

リーズナブルに色を変えられますので、気分転換に良いのでは?
皆さんもご相談くださいね(・∀・)

さて、1台仕上げたので
ハコスカのサフを吹きますね
バックパネルと↓

左リアが仕上がりました↓

腐食を除去してやっとここまで来ました。

やはり(錆や腐食)は根こそぎ取るのが1番です。
再発するにしても発生する期間が全然違いますからね(・∀・)

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・`)

・・・※注意※・・・・
代表担当の板金塗装は予約満タンですので必ずメール、お電話で確認してください
・・・・周りに八つ当たりが酷いので(笑)

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ミラやアルトクラスの全塗装は79800円で外側をリフレッシュペイント出来ます!

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ヘッドライト補修と色合わせの巻デス

皆さんおはこんにちばんわー(´・ω・`)ヤアヤア!
コロナがムカつきますが、油断せず頑張りましょう!!

今回はヘッドライト補修からでございます(^o^)↓

この様に剥がれたり、艶が無くなったりするプラ製ヘッドライトを綺麗にしたいと思います。
研磨してから溶剤にて施工↓

使用環境にもよりますが大体3年は持つかと。
お悩みの方は是非ご相談下さいm(_ _)m

さあ、ハコスカのパテ研ぎ、、、!?
おわー!!
何かデカいのがブンブン飛んでる!!(・_・;)

プシュー!!!
この!えい!バシバシ!

壁際に追い詰めて仕留めました、、、
スゴイデッカイスズメバチっす(泣)
ワンコ刺されないで良かった\(^o^)/

今度こそハコスカさん↓

前回りはおわりましたが、今回から後ろ周りになります。

先は長い(-_-;)

パテ研ぎしながら外側施工のミラジーノを色合わせ。
今回は↓

どの色が良いかオーナーさん迷ってます。

色を決めるのは楽しいですね(^o^)

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・`)

・・・※注意※・・・・
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ハコスカとR31の巻3デス

皆さんおはこんにちばんわー(´・ω・`)ヤアヤア!
コロナがムカつきますが、頑張りましょう!!

31さんの磨き作業つづきです。(-_-;)
現代の車両には無いプレスラインなので保護しながら作業ッス(´・ω・`)

マスキングせずで作業したら角を削り過ぎますからね。
あびないッス↓

しっかり磨き込みました。↓

今回はトランク裏も施工しました!ジャーン!↓

細かい場所も剥離していましたからね。
リフレッシュですね!

後は納車まで時間がありますので、ハコスカさんに移ります。前回りパテ整形が待っています。
(・_・;)

画像だと一瞬ですが、膨大な時間と手間を掛けてます。

サフ吹きました↓

少しづつ形になるのは毎回感動ですね、、、

感無量(´・ω・`)

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・`)

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R31外装塗り込みましたの巻デス

皆さんおはこんにちばんわー(´・ω・`)ヤアヤア!
コロナがムカつきますが、油断せず頑張りましょう!!

先週は剥離してサフを入れまして、乾燥の後紙はりまでやりました。
(-_-;)

今週は画像都合でこちら↓

イキナリ塗り画像(笑)
塗るまでの下処理が大変なんですが、画像無くなりましたw
オーナーさんには無くなる前に見せているので問題なしw

乾燥まち↓

この後はパーツぬりでごわす。ミラーから艶消しパーツ色↓

フェンダー左右↓

今回も錆処理が多数ありましたね。
年式的に致し方なし?かな?

後はパーツ組付けなんですが、今回は画像ありますよ?↓

ほら!きちんと頑張っ
てますから!

ノギスで左右対称にしてますよ(・∀・)

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・`)

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ハコスカとR31の巻2デス

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31さんのAピラー下続きですね。
錆びた箇所は切除したので新たに作ります↓

強度を出したいのでパネルボンドを、、、↓


グリグリグリグリ塗りたくりますww
溶接してパネルボンド攻撃(-_-;)↓

これで一安心(´・ω・`)。

防錆処理したら蓋を閉めます↓

乾燥待ちの間はハコスカさんを作業↓

これまた先が長い研ぎ作業なのでした、、、

乾燥が終わりましたら31は外装補修作業に手を付けます↓

ボンネットでっかいわーww

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・`)

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R31の錆が予想外、、、の巻デス

皆さんおはこんにちばんわー(´・ω・`)ヤアヤア!
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今回はフロントAピラー周りの錆をメインに全体も見ながらです(-_-;)↓

オーナー様も何とか進行を遅らせたい一心で防錆してくれてました。
(コリャDIYじゃムリ、、、)

んでBWSにご相談下さいました。

日産は他メーカーに比べて↓

この周りが弱い様に見受けられますね、、、

白ボケ画像でスマソ

31とかスカイライン系は特に水周りにゴミ詰まりがねぇ、、、

今回はワラ系異物が多いですね。
除去したら

この様な錆が発生していました。
切開しなければ補修できませんので、最小限の切り口から開始です

毎回悩みますが錆び方は千差万別。臨機応変な対応が求められます。

ドアヒンジも少しだけ錆が発生

まずは落として防錆。

まだまだ先は長いのです。

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・`)

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錆処理が終わりましたので整形です(-_-;)↓

再生部品みたいで、叩き直して絞り直しました。

パテコレだけ盛ってますが、、、↓

材料費掛かりますが結構削りますよwww
なるべく薄いのがベストですからね。

監視役もいますから↓

しっかり頑張ります!
(`・ω・´)ゞ

と、作業していましたら新たな入庫です!↓

R31ですねー(・∀・)

今回は全体的に塗装を見直してAピラーの付け根?の雨水が流れる箇所の補修も頑張ります。↓

フェンダーを外して、、、あっ!!!

物凄い量の藁?草?ゴミが詰まってました、、、
水が流れずに溜まって錆を発生させたみたいです。
コリャ大変だわ、、、

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

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FC最終とハコスカの巻デス

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ではFCの組付けです。
ドアウェザーのプラスチック部品類は全滅、、、
(´・ω・`)↓

でしたので、汎用品ですが付け替えます。

この汎用品↓

中々に優秀で、結構な車体に対応してますのよ。
(-_-;)スゴイ

どの車も20年経つとプラ類は劣化が激しいので、仕入れ値を頂いて付け替えてます(^o^)

組み上がりました↓

部品類をつける前に、
接合部近くは先に磨いておき、全体的に磨くのは後からにしてます。

気を使い組み付けますが、絶対大丈夫とは言えませんから、、、!

仕上がり前にハコスカさんの作業も間に入れます。↓

裏側防錆が終わりましたので、表側を処理します。
紫色の材料はUSA産の凄いやつ。中身は秘密ですw

馬鹿話はこの辺にして、フェンダー再生に掛かります↓

脱着したらボロっボロでしたので作り直します。
雨水周りはこうなりますね。致し方なし。

仮組しながら様子を、、↓

おっ!いい感じです!

今週もありがとうございます。
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ハコスカ&FC並行作業2の巻デス

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先週FC続き2ですョ!

まずは本体を塗りましょう↓

本体の次はパーツ類↓

今回はパーツ類の劣化が進んでいました。
オーナーさんにも伝え、将来の為に予備パーツを集める様にして頂きました。

FCが塗り終わりましたらハコスカの続きです。↓

ボンネットの溶接をします。

型取りをして寸法合わせもバッチぐー!↓

順調ですな!(#^^#)↓

防錆もシツコイ位やりましたよ〜\(^o^)/

さて、乾燥待ちなのでFCの部分磨きをしたら↓

パーツの組付けです!

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ビックリFCとハコスカの巻デス

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ハコスカさんのボンネット裏の腐りが酷いので作り直し↓

ヒンジが近いので強度出しも含めて考えます。

パテは使わずに仕上げたいので頑張ります!

ハコスカの寸法出しも一段落したのでFCに戻り↓


あれ?穴が多いですね。

穴が余分に空いていたので塞ぎながら剥離作業ッス(´・ω・`)↓

塞いだらフロント周りのパテ研ぎに移ります↓

このFCは手間がかかりましたねーw

サフ仕上げしたら、、、↓

本塗りの為に紙はり↓

パールホワイトにしますよ\(^o^)/

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・`)

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