皆さんおはこんにちばんわー(´･ω･｀)ﾔｱﾔｱ!
オミクロンがイラつきますが、頑張りましょう！！

前回の右リアパネル錆からの続きデス(-_-;)↓

見立て通りパテが出てきましたね。
パネル交換されていると、この場所から切除するのがベストと言われておりますから、鈑金屋さんならアルアルな話しです。

更にパテを除去しましたら繋いだ部分が↓

少し歪んでおりました。
(´・ω・｀)ｶﾅｼｲ

今回のメニューで精一杯
錆が出ないように施工します。↓

錆止めを塗り込み、水分の侵入を極力シャット出来るように考えながら施工。

歪みが上部にも派生しておりました↓

叩いて修整↓

水分を通さず、身体に悪いが車両には最高の補修材を塗ります↓

来週も80さんです。

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・｀)

・･・※注意※･・･・
代表担当の板金塗装は予約満タンですので必ずメール、お電話で確認してください
･・･・周りに八つ当たりが酷いので(笑)

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ミラやアルトクラスの全塗装は79800円で外側をリフレッシュペイント出来ます！

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お困りの方は5872gdrc@jcom.zaq.ne.jpまでメールください！

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皆さんおはこんにちばんわー(´･ω･｀)ﾔｱﾔｱ!
オミクロンがムカつきますが、油断せず頑張りましょう！！

先ずはハコスカパイセンのパテ研ぎからです↓

ハコスカパイセンのアッパーラインを慎重に作ります。

反対側はサフです↓

入魂しながらの作業です。
ハコスカパテは数日掛けて仕上げていきます。

話は替わりまして、新規入庫のスープラさんの作業に(´・ω・｀)↓

、、、リアスポの取付けボルト外れたらジャーっとキマシタです。
社外あるあるなんで笑って作業ww

このあとオーナーさんが来店したので色を作りました↓

〇〇の様な赤にしたい！
ってな具合なんで頑張りますた(-_-;)

オーナーさんとの話し合いも終了。
リアゲートの穴埋めは↓

溶接が無難です。
モリモリしました！

さあ、右リアガラスも外したし！↓

さ、錆びてる、、、嫌な予感(・_・;)

今週もありがとうございます。
m(_ _)m

次回につづく(´・ω・｀)

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緊急依頼の101さんバンパー補修つづき(´・ω・｀)

最近のエアロって良い金額取るのに、でき悪いっすよね、、、
↓

これじゃオーナー怒るわなぁ、、、↓

、、、人の振り見て我が振り直せ。先人のお言葉を守る様に頑張ります。

割れを治してパテ成型です↓

なるべく重くならない様に気を付けながらサフまできました↓

塗装したら乾燥です
↓

車体に取り付けして完成となりました。↓

このあと101くんは箱替えとなりますが、その話はまた後日、、、(・_・;)

今週もありがとうございます。
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まずはミラジーノさん↓

仕上がりましたので納車となりました(・∀・)
可愛く変身しましたね！
大事にしてあげてくださいね！！

さて、、、ハコスカ鈑金やりますかー(´・ω・｀)
↓

何故か、やたらとハンダ盛りの跡が出てきましたね(-_-;)
下の穴も気になりますが、、、全て削り取り穴は溶接にて塞ぎます。

給油口廻りも補修します↓

錆取り&錆止め&穴埋めしまして↓

こんな感じです(´・ω・｀)

鈑金にて引き出し作業をしておりますので、パテ施工↓

着々と作業を進めていたら古株さんから緊急連絡…

↓

詳しく話せませんが、小動物を避けたら思い切り縁石ヒット、、、

バキバキになり、泣きながら来店。

任せなさい！（泣）

今週もありがとうございます。
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次回につづく(´・ω・｀)

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ミラジーノの色決めした作業つづきです。(^o^)

今回はフルマスキング施工です。
足付け作業は手が入る隅々まで施工↓

白くなるまで研ぎましたら紙はり&脱脂して塗装
↓

焼き付け機器で乾燥焼き付けします。
↓

軽く磨いて完成です↓

リーズナブルに色を変えられますので、気分転換に良いのでは？
皆さんもご相談くださいね(・∀・)

さて、1台仕上げたので
ハコスカのサフを吹きますね
バックパネルと↓

左リアが仕上がりました↓

腐食を除去してやっとここまで来ました。

やはり（錆や腐食）は根こそぎ取るのが1番です。
再発するにしても発生する期間が全然違いますからね(・∀・)

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今回はヘッドライト補修からでございます(^o^)↓

この様に剥がれたり、艶が無くなったりするプラ製ヘッドライトを綺麗にしたいと思います。
研磨してから溶剤にて施工↓

使用環境にもよりますが大体3年は持つかと。
お悩みの方は是非ご相談下さいm(_ _)m

さあ、ハコスカのパテ研ぎ、、、！？
おわー！！
何かデカいのがブンブン飛んでる！！(・_・;)

プシュー！！！
この！えい！バシバシ！
↓

壁際に追い詰めて仕留めました、、、
スゴイデッカイスズメバチっす（泣）
ワンコ刺されないで良かった＼(^o^)／

今度こそハコスカさん↓

前回りはおわりましたが、今回から後ろ周りになります。

先は長い(-_-;)

パテ研ぎしながら外側施工のミラジーノを色合わせ。
今回は↓

どの色が良いかオーナーさん迷ってます。

色を決めるのは楽しいですね(^o^)

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31さんの磨き作業つづきです。(-_-;)
現代の車両には無いプレスラインなので保護しながら作業ッス(´・ω・｀)
↓

マスキングせずで作業したら角を削り過ぎますからね。
あびないッス↓

しっかり磨き込みました。↓

今回はトランク裏も施工しました！ジャーン！↓

細かい場所も剥離していましたからね。
リフレッシュですね！

後は納車まで時間がありますので、ハコスカさんに移ります。前回りパテ整形が待っています。
(・_・;)
↓

画像だと一瞬ですが、膨大な時間と手間を掛けてます。

サフ吹きました↓

少しづつ形になるのは毎回感動ですね、、、

感無量(´・ω・｀)

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先週は剥離してサフを入れまして、乾燥の後紙はりまでやりました。
(-_-;)

今週は画像都合でこちら↓

イキナリ塗り画像（笑）
塗るまでの下処理が大変なんですが、画像無くなりましたw
オーナーさんには無くなる前に見せているので問題なしw

乾燥まち↓

この後はパーツぬりでごわす。ミラーから艶消しパーツ色↓

フェンダー左右↓

今回も錆処理が多数ありましたね。
年式的に致し方なし？かな？

後はパーツ組付けなんですが、今回は画像ありますよ？↓

ほら！きちんと頑張っ
てますから！
↓

ノギスで左右対称にしてますよ(・∀・)

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31さんのAピラー下続きですね。
錆びた箇所は切除したので新たに作ります↓

強度を出したいのでパネルボンドを､､､↓

グリグリグリグリ塗りたくりますww
溶接してパネルボンド攻撃(-_-;)↓

これで一安心(´・ω・｀)。

防錆処理したら蓋を閉めます↓

乾燥待ちの間はハコスカさんを作業↓

これまた先が長い研ぎ作業なのでした、、、

乾燥が終わりましたら31は外装補修作業に手を付けます↓

ボンネットでっかいわーww

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今回はフロントAピラー周りの錆をメインに全体も見ながらです(-_-;)↓

オーナー様も何とか進行を遅らせたい一心で防錆してくれてました。
（コリャDIYじゃムリ、、、）

んでBWSにご相談下さいました。

日産は他メーカーに比べて↓

この周りが弱い様に見受けられますね､､､

白ボケ画像でスマソ
↓

31とかスカイライン系は特に水周りにゴミ詰まりがねぇ､､､
↓

今回はワラ系異物が多いですね。
除去したら
↓

この様な錆が発生していました。
切開しなければ補修できませんので、最小限の切り口から開始です
↓

毎回悩みますが錆び方は千差万別。臨機応変な対応が求められます。

ドアヒンジも少しだけ錆が発生
↓

まずは落として防錆。

まだまだ先は長いのです。

今週もありがとうございます。
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